اتحاد العالم الإسلامي
اتحاد العالم الإسلامي
رئيس مجلس الإدارة د. محمد أسامة هارونرئيس التحرير أحمد نصار
بمثابة إعلان حرب.. هل تستطيع الهند منع تدفق المياه إلى باكستان؟ رئيس الوزراء الباكستاني يؤكد استعداد بلاده لـ«الدفاع عن سيادتها».. والأمم المتحدة تدعو لضبط النفس سوريا تطالب مجلس الأمن بالضغط على إسرائيل لتنسحب من أراضيها السعودية: نمو القطاعات غير النفطية يضع المملكة ضمن أبرز الاقتصادات العالمية رابطة الجامعات الأمريكية: الطلاب الأجانب أسهموا بـ44 مليار دولار في الاقتصاد الأمريكي 2024 ترامب: تحدثت مع الرئيس الصيني.. وبكين تنتقد واشنطن بسبب «إساءة استخدام» الرسوم الجمركية جولة مفاوضات ثالثة بين أمريكا وإيران حول الملف النووي.. وطهران تكشف «العقبة الأكبر» وفد «حماس» يلتقي الوسطاء المصريين بالقاهرة لإجراء محادثات في شأن وقف النار مقتل 11 سودانيا في غارة بطائرة مسيرة على مخيم.. ونازحون: هربنا من الحرب ولكنها تلاحقنا مظاهرة حاشدة في تونس ضد قيس سعيد وتندد بقمع المعارضة رئيس وزراء كندا يندد بإسرائيل: لا يمكن استخدام الغذاء «كأداة سياسية» سوريا ترد على شروط تخفيف العقوبات الأمريكية

مصر.. ميناء طابا نقلة نوعية لتنمية سيناء وربطها بالأسواق الخارجية

ميناء طابا
ميناء طابا

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار إنشاء ميناء طابا يمثل نقلة نوعية في تنمية شبه جزيرة سيناء وربطها بالأسواق الإقليمية والدولية. وتكمن أهميته الاستراتيجية في موقعه على خليج العقبة، حيث يسهل الوصول إلى الأسواق في الشرق الأوسط وآسيا.

وأضاف عضو الغرف التجارية المصرية، أن الميناء يساهم في دعم السياحة في مصر، خصوصاً فيما يتعلق بالسياحة البحرية، بالإضافة إلى أنه يعزز الأمن القومي لمصر، خاصة فيما يخص السيطرة على الحدود البحرية.

وأشار د. السمدوني في تصريحات صحفية له اليوم أن سعة الميناء ستكون وفقاً للمواصفات العالمية، ومماثلة لميناء شرق بورسعيد، مع إمكانية التوسع بفضل الظهير الصحراوي الكبير. كما يساهم المشروع في دعم التجارة والسياحة وتحويل سيناء إلى نقطة ارتكاز اقتصادية، بالإضافة إلى أنه يحمل بعداً سياسياً واستراتيجياً مهماً في ظل المحاولات الإسرائيلية لإنشاء بديل لقناة السويس عبر مشروع ممر بن غوريون.

وقام الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بإصدار قرار جمهوري رقم 35 لسنة 2025 بتخصيص 52.5 فدان في جنوب سيناء لصالح الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر لإنشاء ميناء طابا البحري.. ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تنموية شاملة تهدف إلى تحسين البنية التحتية في سيناء، مما يسهم في دعم الحركة التجارية والاقتصادية.

وأوضح سكرتير عام شعبة النقل الدولي أن الميناء يسهم في تسهيل نقل البضائع بين الدول العربية والآسيوية، حيث سيمكن المصدرين المصريين من الوصول إلى أسواق جديدة بتكاليف أقل، كما أنه يقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية التي كانت تستغرق وقتاً أطول لنقل المنتجات.

وأضاف أن ميناء طابا يأتي ضمن منظومة موانئ البحر الأحمر التي تشمل ميناء السويس، الغردقة، ونويبع، ويعزز هذا التكامل كفاءة حركة السفن ويزيد القدرة التنافسية للموانئ المصرية.

ويعد مشروع خط سكة حديد العريش - طابا جزءاً من خطة الربط اللوجستي بين البحرين الأحمر والمتوسط، مما يدعم حركة الشحن والنقل الداخلي ويقلل من الاعتماد على الطرق البرية التقليدية.

و ميناء طابا البحري سيتبع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر طبقا لقرار رئيس الجمهورية رقم 472 لسنة 2024 الصادر فى 4/11/2024.. وسيقع ميناء طابا البحري بمنطقة مقبلا جنوب مدينة طابا بمسافة حوالى 20 كم وتطل على خليج العقبة بمحاذاة الطريق بين نويبع وطابا الكيلو 42 طريق نويبع – طابا، وعلى بعد 150 كم من شرم الشيخ.. وفيما يخص نشاط الميناء، فهو سيقوم بإستقبال الركاب واليخوت وسفن النزهة.